CRB600H钢筋焊接网用于承受疲劳荷载构件的要求？

近些年，冷轧带肋钢筋焊接网在高速铁路等结构中得到较多应用。冷轧带肋钢筋焊接网的疲劳性能研究，在国外已有40 多年历史。早在1972 年德国的钢筋产品标准DIN488 中对焊接网的疲劳性能指标就有所规定。在国外对焊接网疲劳性能的研究中，一般认为，当钢筋的最大应力不超过某值时，钢筋的应力循环次数主要与疲劳应力幅有关。例如，2001 年版德国钢筋混凝土结构设计规范(DIN1045-1)对冷轧和热轧带肋钢筋焊接网规定，当钢筋的上限应力不超过0.6 y f （y f 为屈服强度）时，钢筋焊接网200 万次的疲劳应力幅限值取100MPa。2004 年版欧洲混凝土结构设计规范(EN1992-1-1)中，对A 级延性钢筋（对应本规程CRB550 钢筋）以及B 级和C 级钢筋（相当我国HRB400、HRB500 等）规定，当焊接网钢筋上限应力不超过0.6 y f (对应CRB550 钢筋相当300MPa)时，焊接网钢筋200 万次疲劳应力幅限值定为100MPa。国内对冷轧带肋、高延性冷轧带肋以及HRB400 钢筋焊接网的疲劳试验结果表明，当钢筋的疲劳应力比不低于0.2，根据S-N 曲线回归，并取95%保证率，满足200 万次循环时，焊接网钢筋的疲劳应力幅远超过100MPa。根据国外的有关标准规定和国内外大量试验结果，冷轧带肋钢筋焊接网可用于承受疲劳荷载构件。为稳妥起见，本规程规定仅限用于板类构件，当钢筋最大应力不超过300MPa 时，满足200 万次循环的情况下，冷轧带肋(包括高延性和HRB400)钢筋焊接网疲劳应力幅限值取为100MPa 是安全可靠的。