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三年半时间过去了，两部委高强钢筋推广目标基本完成。但在高强钢筋应用品种以400兆帕热轧带肋钢筋为主，并仍存在品种单一、小直径高强钢筋供应缺乏的实际问题。如何解决上述问题，进一步提高高强钢筋应用的综合效益，今天让我们走进一家由国家自主研发的高强钢筋新生代企业——安阳合力创科冶金新技术股份有限公司，看看他们的答案。
小企业，大脊梁
高强钢筋被称为建筑业的脊梁，也是建筑业的骨架。三年来，本报作为住房城乡建设部跟踪报道高强钢筋的唯一官方媒体，走进了无数家钢厂车间和用户市场。最近一段时间，一家来自河南安阳的民营企业——安阳合力创科冶金新技术股份有限公司（以下简称安阳合力）研发了直径为5至12毫米的新型高延性冷轧带肋钢筋，为小直径高强钢筋应用提供了有力支撑，并具有更好的综合效益，受到了行业主管部门和专家学者的关注。近日，住房城乡建设部专家组对安阳合力研发的高延性冷轧带肋钢筋盘螺生产新技术进行了评估，认为该技术属国内首创并整体达到国际先进水平，其中单线冷轧速度达到国际领先水平，填补了我国相关领域的一项空白。
据记者现场了解，安阳合力是我国唯一一家集研发与生产高延性冷轧带肋钢筋生产线的国家高新技术企业，先后获国家专利56项，参与国家标准、行业标准制定6项，是我国高延性冷轧带肋钢筋的领军企业。该公司研发的高延性冷轧带肋钢筋具有抗拉强度高、抗震延性好、生产成本低等特点，可大规模应用于钢筋混凝土结构件中的受力钢筋、箍筋、构造钢筋等。据用户反馈，这种新生代高强钢筋在现浇混凝土构件与混凝土之间的粘结锚固方面性能优良，同时也是钢筋焊接网用材的较佳选择。
以中国工程院院士王国栋为主任的专家委员会在调研评估后认为，安阳合力研发生产的高延性冷轧带肋钢筋不仅提高了钢筋的综合性能，丰富了钢筋品种，还节省了工程用钢量，产生了显著的经济、社会、环境保护效益。
6月10日，冶金工业规划研究院总设计师郜学率专家团队到安阳合力调研，对企业生产的高延性冷轧带肋钢筋进行生产技术能耗评估，认为该生产线具有如下优势：
— —节约钢材消费。用600兆帕级高延性冷轧带肋钢筋代换400兆帕级钢筋，可节省钢筋用量10%左右。据了解，我国目前每年可加工高延性冷轧带肋钢筋4000万吨，每年可减少钢材消耗400万吨左右。
— —节约合金资源。用该套装置生产高延性冷轧带肋钢筋，无需添加任何合金及微合金元素，即可达到500兆帕级高强钢筋标准，从而节约宝贵的合金资源。据估算，如用600兆帕级高延性冷轧带肋钢筋全部代换400兆帕级、500兆帕级钢筋，可节约合金324万吨。
— —降低能耗。高延性冷轧带肋钢筋作为一种新生代钢筋，具有综合能耗更低的比较优势，目前的技术分析显示，高延性冷轧带肋钢筋综合能耗低于热轧400兆帕级、500兆帕级螺纹钢的单位产品能耗，二者能耗相差约10千克标煤。如用600兆帕级高延性冷轧带肋钢筋全部代换400、500兆帕级钢筋，可节约182万吨标准煤。
业内人士认为，这一先进的能耗指标评估，为安阳合力在全国进一步推广示范高延性冷轧带肋钢筋，提出了充分的科学依据。
但科学论证往往需要反复论证和验证。此时，作为工程设计和标准规范的研究制定单位或许更有说服力。
6月22日，中国建筑科学研究院研究员徐有邻来到安阳合力调研，在考察参观生产线后，他以“我国混凝土结构规范钢筋优化选择”为题，对高延性冷轧带肋钢筋的工艺技术、产品性能、产品用途及发展前景谈了看法。记者归纳为以下几点：
一是对该产品的热处理工艺给予了积极评价。他说，采用热处理提高强度的工艺，不仅可提高钢筋抗拉强度到600兆帕级甚至更高，而且比传统冷加工钢筋的延性，也就是伸长率从原2%提高到5%以上。比如100米钢筋过去拉到102米就断了，现在拉到105米才断。如果发生地震时钢筋不断裂，房屋就不会倒塌，人民生命财产就能得到保护，这样的性能对在地震、撞击等作用下防止钢筋脆断具有明显优势。
二是对该产品的应用性给予了积极评价。“物尽其用”是建筑业的立足点、出发点。我国大型公共建筑并不是太多，大量都是民用住宅，跨度也就是四五米，荷载不大，如果全部采用500兆帕钢筋，有可能形成“高能低用”、产生浪费，但如果在中小跨度工程中应用高延性冷轧带肋钢筋，就比较合适。它可代替冷加工钢筋，尤其是一些陈旧产品被淘汰后，用高延性冷轧带肋钢筋占据这个空当发展前景很广。因为这种产品延性好，不易脆断，完全可做到优化优用、合理应用、科学应用。
三是发展前景广阔。建筑工程主要是梁、板、墙、柱，但基本建设不光是建筑，还有水工、钢工、公路、铁路、市政、人防等，用钢的范围很广，如果应用成功，可在更广泛的领域推广，高延性冷轧带肋钢筋介于热轧钢筋与预应力筋之间，既可作为板类构件的配筋广泛使用，也可作为约束箍筋应用于框架梁、柱中；既可在建筑工程中广泛应用，也可在水工、铁道、桥隧、港工、人防等土木工程中应用。
徐有邻作为中国工程建设标准化协会混凝土结构专业委员会顾问委员，主持参与了一系列国家、行业、协会标准的制修订工作。这位专家的结论，进一步解释了高延性冷轧带肋钢筋的几大好处。
小企业，大创新
小企业担起了建筑业的大脊梁，不能单靠企业的一腔热血和创业激情，还需要创新驱动，尤其是技术支撑。可以说，安阳合力在研制高延性冷轧带肋钢筋的道路上三年磨一剑，开创了产品的大型化、连续化、自动化生产新时代，将高强钢筋产业推上了新台阶。通过积极创新，这个“小公司”搞出了“大创新”。
王国栋等专家高度评价了安阳合力高速盘螺生产技术，认为该技术成果主要有4个特点：
一是采用自主研发的高速无头轧制、轧制与在线热处理相结合的生产技术，以Q235等普碳钢热轧盘条为原料，生产出综合性能良好的抗拉强度达到600兆帕以上的高延性冷轧带肋钢筋盘螺产品。
二是集成研发了高速立式上料、主被动轧制、在线热处理、在线质量控制检测、低温吐丝集卷技术与装备，生产线具有结构紧凑、布局合理等特点，实现了优质、高效、稳定的自动化规模生产，单线年产能达到10万吨以上。
三是经国家建筑钢材质量监督检验中心检测，产品主要性能指标符合行业标准《高延性冷轧带肋钢筋》YB/T4260-2011的要求。
四是高延性冷轧带肋钢筋盘螺产品在板类构件中应用，比400兆帕级钢筋节约钢材达10%，符合国家推广高强钢筋的产业政策，市场前景广阔。
这么一个名不见经传的地方小型民营企业，何以研发出世界领先技术？其实，早在2008年，安阳合力就成功研制出高延性冷轧带肋钢筋的新工艺、新技术，促进了冷轧带肋钢筋的升级换代。为此，该公司获得了国家高新技术企业称号，拿到了56项国家专利，参与6项国家及行业标准的制定和修订工作，成为高延性冷轧带肋钢筋行业的领军企业。
然而，在钢铁行业产能过剩、建筑业市场低迷的形势下，如何实现高延性冷轧带肋钢筋规模化、产业化发展，是摆在安阳合力面前的新课题。
公司决策者在市场调研中发现，随着我国城镇化的发展，高层建筑越来越多，而高层建筑的设计和施工，多采用盘卷钢筋在现场定尺剪切，减少余料，原来适用于农村市场的直条钢筋用量越来越少。
要发展，就要适应新常态，按照用户的市场需求转型升级，生产新品种盘螺钢筋。新产品需要新工艺，新工艺需要新装备。这对安阳合力来说，又是一张白纸，要在这白纸上绘出最新最美的图画，惟有创新。
2010年隆冬时节，安阳合力提出研制高速盘螺生产线的构想。从2011年8月份着手设计，经过制作、安装、反复试验和大胆创新，到2013年2月28日试车出材，用了一年半时间；从2013年3月份开始，进行技术改造、优化、提升和不断探索，到2014年8月份改造成功，又用了一年半时间。可谓创新促发展，三年磨一剑！注重一体化 坚持高标准。
安阳合力研制的高速盘螺生产线，目标是实现绿色轧制—节约资源、节约能源；减少排放、环境友好、易于循环；产品低成本、高质量、高性能。而这种高标准的研发目标自然会增加创新难度。
为此，安阳合力在一体化和高标准创新上狠下功夫，以该先进生产线改造为平台，汇集了多个创新点。一是自动上料，这是改造的重头戏。要使原料在1000米/分钟高速轧制速度下，有效避免乱料、断料造成的停车现象确非易事。企业曾几易设计方案，最后采用盘圆立式叠放方式，经对焊实现高速不间断上料和自动上料穿丝，并具有氧化铁皮除磷及防尘功能。二是采用冷轧悬臂式顶交45°无扭轧机。这是当今轧制工艺的前沿技术，通过轧前焊接、轧后切断以及轧制中的动态改变规则，实现了连续化无扭无头轧制。该设计合理，结构紧凑，运行稳定，易于换辊，轧制精度高。速度快，实现了装备的高速、高效作业。三是采用先进的在线热处理技术。在线热处理是冷轧产品质量控制的重要工序，它利用不同的加热速度、加热温度和保温时间，改善钢筋的机械性能，得到强度、韧性、塑性较好的建材，在建筑工程中实现减量化用钢。四是采用多项自动控制技术。轧制过程的高精度成型，离不开现代化的自动控制技术。在创新过程中，安阳合力综合利用了仪表检测技术、基础自动化技术、变频传动技术、自动化网络技术。实现了生产线的自动控制和在线质量检测、在线性能控制，提高了生产效率和产品质量。创新、改造、优化、提升。
此外，安阳合力还对低温吐丝装置、集卷工艺装置、废料处理装置和生产制造物流管理系统等，进行了大胆创新、改造、优化和提升，从而实现了高速生产线的稳定运行。
工艺和装备上的重大创新，使产品质量大幅度提升。据安阳合力最近送检的6件试样检验结果显示，不仅9项试样力学性能指标全部达标，而且反映钢筋性能的屈服强度、强屈比和最大力均匀伸长率3个基本指标，都超过了行业标准和国家标准。
我国现代电炉炼钢杰出贡献个人奖第一位得主，北京科技大学教授、博士生导师傅杰在调研安阳合力后认为，这种新技术为高强钢筋生产提供了一种新方式，为高强钢筋市场增添了一个新品种，而企业不屈不挠、探索发展高强度钢筋的孜孜不倦，恰恰就体现了小企业是最有生命力和活力的。
“小企业，大活力；小企业，大创新；小企业，大成就。”傅杰连说了好几遍。
据记者了解，傅杰回京后表示，他将向有关部门提出建议，支持在全国推广应用高延性冷轧带肋钢筋。
小企业，大市场
一个产品如果没有市场，再好的技术也是白搭。近年来，高强钢筋在核电、高铁、机场、桥梁等工程建设中已普遍使用，在公共建筑、住宅建筑、市政工程、城建项目等的应用也开始加快步伐。去年，北京、天津、重庆、上海、广州、郑州等作为试点城市，相继建立了高强钢筋工厂化加工配送产业园，对推广高强钢筋加工产业化起到了很好的示范作用。那么，高延性冷轧带肋钢筋的市场究竟怎么样？据记者了解，近期，这种钢筋已在多条高铁线路上应用，产品供不应求。
今年3月，在一家设计单位召开的CRB600H高延性冷轧带肋钢筋产品研讨会上，与会人员对该产品的高质量、高性能、低成本特点很感兴趣，提议除在CTRSⅢ型板式无砟轨道中广泛应用外，还应在高铁沿线的站台房屋基础板和屋面板中应用，保证铁路建设质量和安全。
据了解，高铁线路对轨枕的要求很高，轨枕既要支撑钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。轨枕必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
我国混凝土轨枕原来使用的是235兆帕级和335兆帕级钢筋，等级比较低，导致用钢量偏大。近年来，轨枕改用550兆帕级冷轧带肋钢筋，节约了钢材。但是经过冷加工，传统的三面肋冷轧带肋钢筋强度提高了，伸长率却下降了；加上有些企业规模较小，属于家庭式作坊式作业，导致产品质量难以控制。目前部分轨枕已全面采用600兆帕高延性冷轧带肋钢筋。国家发展和改革委员会在《产业结构调整指导目录（2011年本）》中明确指出：“单机产能规模1万吨以下的生产装备自2013年1月1日起全部淘汰。一部分技术装备水平先进、生产效率高、能耗低的新型冷轧带肋钢筋生产装备还应予以保留。“予以保留”的新型冷轧带肋钢筋生产装备，就是冷轧热处理的新型生产装备，它生产出来的钢筋就是高延性冷轧带肋钢筋。
高延性冷轧带肋钢筋与传统冷轧带肋钢筋有什么区别？它的优势在哪里？
高延性冷轧带肋钢筋是近几年研发的新型冷轧带肋钢筋，其生产工艺增加了回火热处理过程，钢筋强度和伸长率指标均有显著提高。该钢筋直径规格为5至12毫米，外形与细直径热轧带肋钢筋相似，为沿长度方向均匀分布的两面横肋。产品抗拉强度标准值为600兆帕级，比国家标准提高50兆帕级；屈服强度标准值为520兆帕，比国家标准提高20兆帕；断口伸长率A5.65≥14%,比国家标准提高50%；最大力总伸长率Agt≥5%,比国家标准提高100%以上，达到了高强度高延性钢筋的要求；抗拉强度设计值取415兆帕，比应用最广的热轧高强钢筋HRB400提高55兆帕。
目前，安阳合力可根据工程要求定尺供货，用做混凝土板类构件的受力钢筋和分布钢筋，既可减少钢筋用量，又可降低工程造价，社会效益和经济效益十分显著。
2012年7月1日，工业和信息化部实施了行业标准《高延性冷轧带肋钢筋》（YB/T4260-2011)；2012年4月1日实施的行业标准《冷轧带肋钢筋混凝土机构技术规章》（JGJ95-2011）也首次将高延性冷轧带肋钢筋纳入其中，旨在促进冷轧带肋钢筋的升级换代。
专家认为，单纯用冷轧方法提高钢筋强度的生产工艺已成为历史，取而代之的将是冷轧热处理的新型生产工艺。采用Q235的普碳钢，在不添加任何微合金元素的情况下，用冷轧热处理方式加工高强钢筋，充分挖掘钢筋内在潜力，达到节材、节能、环保的社会效果和经济效果，是发展高效能节约型建筑用钢的途径，这也是高延性冷轧带肋钢筋能够迅速进入铁路工程建设领域的根本原因。
据了解，安阳合力已先后参与了《冷轧带肋钢筋》、《冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程》、《高延性冷轧带肋钢筋》等6项国家及行业标准的制定和修订工作，让“安阳合力”赢得了行业话语权。
从小打小闹的小轧钢厂，发展至生产高水平加工设备及年产18万吨高延性冷轧带肋钢筋的大型企业，安阳合力先后被评为河南省优质产品、名牌产品、著名商标，并获得全国建设行业科技成果推广证书、新技术推广证书，被列入国家火炬计划项目。
“安阳合力的综合能力和先进的发展模式，有力提升了全市工业经济运行质量和水平。”河南省安阳市质量技术监督局局长乔金付说。
中国建筑报 武春丽 河南安阳报道
